混凝土拌和站作为铁路建设的重要环节
如果不能对生产过程中产生的
废渣、废水及废弃混凝土进行有效处理
将会对周边生态环境造成严重影响
中铁三局桥隧公司混凝土供应中心经过反复调研和不断摸索，设计完成了“拌和站废水废渣分离回收绿色系统”。
本设计一次性解决了拌和站生产过程中的废水废渣排放问题。
“废水废渣分离回收施工系统”主要由小沉淀池、排水沟、三级沉淀池、砂石分离机、压滤机等设备组成。经“系统”分离出的砂石料可用于临建工程，废渣汇入搅拌池经压滤机进行统一处理，处理产生的废渣被压成粉饼可直接用于工地便道维护，经污水经压滤机处理后的污水变成清水汇入清水池，可供沙石分离机和场地冲洗循环使用。
具体流程为：砂石分离机产生的废浆（混凝土车辆清洗）、场地冲洗降尘的污水等经场地内排水沟汇入收集池，经搅拌池设置的搅拌器匀速转动搅拌，污水被强制吸入压滤机处理，分离成粉饼和清水，泥饼可用于施工现场便道建设与维护，清水循注入清水池循环利用。
二、系统主要功能介绍
1、砂石分离
将废弃混凝土卸入砂石分离机集料槽，分离机注水工作，将砂、石、水泥浆分离，泥浆废水流入沉淀池，砂石经清洗分离堆放，整个分离工作完成，分离后的砂、石进行再次回收利用。
2、泥水分离
经砂石分离机分离后的泥浆进入带有搅拌器的搅拌池，搅拌器依靠电控箱系统控制周期性匀速工作，防止水泥浆沉淀。水泥浆被强制吸入压滤机进行处理，通过压滤机物理工作原理分离成粉饼和清水，粉饼可用于施工现场便道建设与维护，清水循环用于车辆清洗、场地降尘冲洗等。
3、雨污分离
站场内外各铺设排水管道，相互独立杜绝交叉污染。站场内排水沟与收集池相连，进入“废水废渣分离回收施工系统”。场外独立排水沟用于雨水排放，通过设置的多条排水沟渠，将雨水汇入拌和站北边纺织厂原有的多个雨水井。
4、经济效益突出
以传统四级沉淀池为例，沉淀池每周至少清理4次，按每次1000元计算（挖掘机、翻斗车等租赁费用），每月可节省废渣清理费用约16000元；每日节约冲洗用水约100吨，每吨按2.6元计算，每月可节约水费7800元；砂石分离机每天可分离沙子7吨左右，碎石3吨左右，砂石料每天可节约成本650元左右；以上几项累积每月节约费用大约2.4万元。购置压滤机14.8万元，砂石分离机9.8万元，10个月基本可以收回成本。
整套废水废渣处理改造系统彻底实现了污水的零排放，有效的解决了混凝土的污染问题。在施工期间使用该系统，实现了拌和站废水废渣的回收再利用，环保效果良好。
实践证明该系统分离回收废水废渣，是安全、经济、环保的施工工艺，为拌和站实现废水废渣的零排放提供了实践经验，安全有效地解决了拌和站环境污染的难题。
